The masalah kereta semput Diaries
The masalah kereta semput Diaries
Blog Article
Sebenarnya rpm kereta tersebut memang dah tinggi cuma bila a/cond dan komponen idle bertindak ia akan rendah,periksa semua hse kecil vakum terutamamya pada diaphragm.
Pastikan kenderaan diservis mengikut jadual yang ditetapkan oleh pengeluar untuk memastikan semua komponen berfungsi dengan baik.
Adakah rpm kancil mmg kene established 2000 rpm. Dah mcm2 pomen check out tapi x berjaya juga.dh naik pening dah ni.
@Singa Rakyatenjin demikian perlu gunakan code reader untuk detect kerosakan yang saya syak pada sensor.
@lee zaqirahw/salam,saudari perlu minta mekanik adjustkan cable clutch supaya ia boleh masuk bila clutch ditekan.
Kancil 660cc manual ada masalah nak start off pagi2. Kena tekan pedal minyak sambil start. RPM sangat rendah kerana auto choke tak berfungsi.
lampu enjin juga menyala pada masa tersenggut2 tu(lampu dia kelip2 ikut sama mcm irama plak ngan senggut2 tu..
Lakukan pemeriksaan berkala pada timing belt dan bearing untuk memastikan tiada kehausan yang boleh menyebabkan bunyi mengaum.
Pastikan komponen suspensi seperti strut dan shock absorber dalam keadaan baik untuk mengelakkan bunyi bising semasa pemanduan.
@Afidzw/salam,sebab2 gegaran masih kekal adalah kerana kotoran karbon banyak dalam injektor,bersihkan throttle cleaner dan gunakan epair kit untuk gantikan gerigi dalaman yang rosak
kalau dah buka dan servis karburator lebih mudah untuk location timing dan idling enjin,pastikan juga plug ditukar baru.
Assalamualaikum tuan. Kereta kancil 660 guide saya bermasalah . Actualy 3bulan lepas sye hantar kete ke sebuah bengkel untuk servis minyak hitam .dan sye suruh makenik tu tuning enjin dan change timang kete tu sekali agar dapatt tahap idle yg ordinary 1000rpm. Sebab idle meter rpm kancil sye ketika tu adalah 1300rpm. Sye nampak makenik ada tuang cecair kat dlm carburator tu klu tak silap, then dia press enjin kuat2 then kuar asap. (So proses tu sye agak untuk cuci carburator ). Lepas kete tu siap di services . Sye services kete tu ,sye perasan iddle rpm nevertheless sama pada tahap 1300rpm mcm tu.
Injector yang kotor boleh menyebabkan pembakaran tidak sempurna, menghasilkan bunyi kasar semasa pecutan. Masalah pada pam bahan api boleh menyebabkan tekanan tidak konsisten, mengakibatkan bunyi enjin yang tidak normal.
Masalah seperti kebocoran pada sistem ekzos atau penapis udara tersumbat boleh menyebabkan enjin bekerja lebih keras, mengakibatkan overheating. Overheating enjin boleh merosakkan komponen dalaman dan menyebabkan kerosakan rujuk sini yang lebih teruk.